2024赛季F1奥地利大奖赛正赛结果及车手积分最新出炉

北京时间7月7日晚，2024赛季F1奥地利大奖赛正赛在斯皮尔伯格的红牛环赛道落下帷幕，经过71圈的高强度竞速，全场车迷关注的冠亚归属、积分变动全部尘埃落定，这场红牛车队主场作战的分站赛事爆出了多个赛前没有预料到的小插曲，也让本赛季车手总冠军的争夺格局出现了新的变化。

正赛核心排名亮点梳理

本场F1奥地利大奖赛的发车阶段就出现了小范围混乱，杆位起步的维斯塔潘在一号弯守住内线优势，身后的勒克莱尔尝试抽头抢占位置，两车几乎发生剐蹭，赛会第一时间出动虚拟安全车排查赛道散落的碳纤维碎片，也打乱了不少车队提前预设的进站窗口节奏。

最终冲线的前三名单没有超出大部分车迷的预判，红牛车队维斯塔潘以1小时24分23秒的成绩拿下本站冠军，这也是他本赛季个人拿到的第7个分站冠军，法拉利车队勒克莱尔落后2.6秒收获亚军，梅赛德斯车队拉塞尔凭借最后三圈的强势超车挤走佩雷兹拿到季军，这也是他本赛季首次登上分站赛领奖台。

本站的最大意外出现在主场作战的佩雷兹身上，他从第三位起步却在第12圈的进站环节遭遇车队换胎失误，左后轮胎安装环节卡住损失了接近7秒的时间，后续即便他全力推进刷新多个分段最快圈，也没能回到前三阵营，最终只以第四名完赛。

最新车手积分榜变动详情

本站比赛冲线结束后，F1官方赛事运营团队第一时间更新了最新的车手积分榜单，维斯塔潘凭借本站的25分冠军积分加上最快圈的1分额外积分，总积分已经来到277分，领先第二名的优势进一步拉大，几乎已经把年度总冠军的半程优势握在手中。

原本排在积分榜第三位的勒克莱尔本站拿到18个亚军积分，总积分上涨到192分，直接反超此前排名第二的佩雷兹，和身后拉塞尔的积分差距也仅仅剩下3分，本赛季年度亚军的争夺已经进入白热化阶段，没有任何一名车手能提前锁定这个位置。

佩雷兹本站只拿到12个积分，总积分停留在168分，不仅被身后的拉塞尔逐步迫近，甚至连积分榜第三的位置都开始受到法拉利车队塞恩斯的冲击，西班牙车手本站稳定发挥拿到第五名，总积分已经来到159分，距离佩雷兹的差距不到10分。

车队阵营竞争格局新走向

作为红牛车队的主场赛事，本场F1奥地利大奖赛原本被外界视作红牛拉开车队总冠军优势的关键节点，最终红牛车队合计拿到37个积分，总积分已经来到445分，领先第二名法拉利车队的优势超过120分，几乎已经提前锁定年度车队总冠军的大势。

梅赛德斯车队本站迎来了本赛季少有的高光时刻，拉塞尔的季军加上汉密尔顿的第六名，两台赛车全部在前六完赛，合计拿到23个积分，总积分正式反超迈凯伦车队上升到积分榜第三位，车队下半赛季的研发资源也将全部向冲击年度第二的目标倾斜。

中游车队的争夺同样看点十足，迈凯伦车队本站仅由诺里斯拿到第七名，皮亚斯特里因为赛车动力单元故障在第48圈提前退赛，完美世界电竞车队的积分增长几乎陷入停滞，身后的阿斯顿·马丁车队已经把积分差距缩小到18分，下半赛季的中游集团席位竞争将会更加激烈。

后续分站赛事前瞻

结束了红牛环赛道的争夺之后，本赛季F1赛事将会进入一周的休整期，完美对战平台下一站赛事将会移师英国银石赛道举办英国大奖赛，不少车迷已经开始期待银石高速弯场景下各家车队的调校调整，不少车队也计划在本站比赛推出全新的空气动力学套件升级。

对于维斯塔潘来说，只要在下一站英国站拿到5个积分，他就将提前锁定本赛季半程的车手积分第一位置，完美世界电竞延续自己最近几个赛季的统治级表现，后续赛事的看点也将逐步向亚军争夺、中游车队席位竞争等方向转移。